19届福州海峡国际车展 聚焦车型大盘点

    ===经典名人领袖座驾系列===

    吉斯115

    这款吉斯115防弹车是毛泽东当年座驾。50年代产于前苏联斯大林汽车制造厂。此车为斯大林送给中国的5辆防弹车之一。吉斯115自重7.72吨，直列八缸，车身整体全部装有厚约8公分的装甲，车窗上安装有8厘米厚的防弹玻璃，可有效防止高射机枪、穿甲弹、地雷攻击，从而实现全方位安全防护，相当于一个名副其实的坦克。该车没有倒车镜，主要是因为在五六十年代意识形态要求“社会主义不能开倒车”，同时车辆乘坐级别非常高，使用时一般都有警卫车队护驾无需倒车所致。车辆配备了防弹玻璃且车厢内还有一道可升降的中隔墙玻璃，能与前面驾驶舱隔开，既防弹又保密，这些玻璃因过于沉重，必须借助一套液压系统才能升降。斯大林在世时乘坐的也是这种轿车。

    红旗CA-72

    中国第一汽车制造厂50年代出品。为中国第一代红旗车，前杠有两个火箭头的凸起装饰，尾灯为宫灯式设计，极具中国民族特色，十分少见。此车在国内产量很低  ，保留下来的更是凤毛鳞角。目前已知的约有5台左右。此车为刘少奇曾用车。

    红旗CA-770

    此车为周恩来总理座驾。1972年美国总统尼克松访华时周总理把这辆车安排给尼克松专用，事后尼克松对中国的红旗车给予高度评价。

    伏尔加M21

    前苏联高尔基汽车制造厂55年出品，直列四缸，独立悬挂，车头上的标志为一只站立的小鹿。前栅为上外下凹式设计，立栅。此车曾大量装备前苏联部级以上干部。中国进口量不多，目前已出现的国内收藏不超过3台。建国初期，陈毅将军曾选用此车型做工作车。
 

    奔驰280S

    德国梅赛德斯—奔驰公司1968年生产的280S型轿车。108底盘，六缸直列  ，汽油发动机。车长4800×1900×1450，轴距2750 ，轮距1500，空车重1937kg，手工四档 ，右舵，液压制动，立灯。是现代S级车的鼻祖。在奔驰车系中具有相当高的地位。建国初期，曾为朱德同志座驾。

    威利斯

    美国WILLYS-OVERLAND公司40年代出厂，是现代越野车的鼻祖。在美国甚至世界吉普车发展史上具有不可替代的地位。此车在二战时期，在战地搜索、侦查和执行特殊任务上立下了不朽功勋。是在汽车爱好者中极受推崇，享受极高声誉的经典战车。此车1943年出厂，曾为国民党某高级将领座驾，被我军缴获后，随刘邓大军南下，为刘邓指挥部作战指挥车。